До змісту
inerka

Незабаром · iPhone та Android

Знаю, де ти. Навіть без GPS.

Під час тривоги GPS у Києві глушать і підміняють: звичайний навігатор завмирає або переносить тебе за кілометри від дороги. Inerka веде далі — за швидкістю авто, гіроскопом телефона й картою доріг.

Незабаром вApp Store
Незабаром уGoogle Play

Як це працює

Позицію рахують авто й телефон — без супутників

  1. GPS бреше — Inerka помічає

    Вона звіряє шлях за GPS із тим, що насправді проїхала машина. Не сходиться — отже, сигнал глушать або підміняють, і вірити йому не можна. Наш рекорд — «телепорт» у Перу.

  2. Авто й телефон беруть естафету

    Швидкість дає сама машина — через OBD-адаптер у діагностичному роз’ємі. Повороти відчуває гіроскоп телефона. А карта доріг не дає позиції з’їхати «в поле».

  3. Маршрут триває

    Стрілка їде далі, повороти й час прибуття — на місці. Ти бачиш, що GPS глушать і з якою точністю Inerka веде зараз. Щойно сигнал знову чесний — вона повертається до нього.

Чесно про точність

Ми не чарівники — і не прикидаємось

Без GPS позиція рахується від останньої точної точки, і з кожним кілометром похибка росте. Повороти її зменшують, довгі прямі — збільшують. Тому Inerka завжди показує, скільки вже їде без GPS і з якою точністю.

  • Потрібен OBD-адаптер

    Швидкість Inerka бере з авто через Bluetooth-адаптер ELM327 у діагностичному роз’ємі. Без нього це звичайний навігатор: поки є GPS — веде, під глушінням — ні.

  • Потрібна точка старту

    Якщо GPS не працює вже на старті, ти сам показуєш на карті, де стоїть машина. Вгадувати місце Inerka не буде.

  • Телефон — у тримачі

    Гіроскоп має відчувати повороти машини, а не телефона, що їздить по сидінню.

  • Довгі прямі й двори — найскладніше

    Після кількох кілометрів без жодного повороту похибка сягає десятків метрів, а дворів і парковок на карті може не бути. Над великими розв’язками після траси ми працюємо просто зараз.

Для кого

Для тих, хто за кермом, поки лунає сирена

  • Щодня за кермом

    Робота, школа, справи — поїздки не чекають відбою. Маршрут не має зникати разом із GPS.

  • Таксі й доставка

    Коли дорога — це робота, а навігатор під час тривоги показує тебе на іншому березі.

  • Між берегами

    Їдеш через Дніпро — Inerka одразу будує маршрут через кожен міст, а ти вибираєш свій.

Часті питання

Коли вийде застосунок?

Зараз ми тестуємо Inerka на власних поїздках Києвом під тривогами. Далі — закритий тест для перших водіїв, потім App Store і Google Play. Дати не називаємо, доки не будемо певні в точності.

Що потрібно, щоб воно працювало?

iPhone або телефон на Android, тримач для нього і Bluetooth-адаптер OBD2 (ELM327) у діагностичному роз’ємі авто. Ми їздимо з адаптером Viecar на Volkswagen e-Golf і Jeep Patriot; інші авто й адаптери ще перевіряємо.

А без адаптера?

Поки є GPS — так, як звичайний навігатор. Без GPS і без адаптера Inerka не поведе: без швидкості від авто позиція «попливе» дуже швидко.

Чи потрібен інтернет?

Так. Карта, пошук і маршрути завантажуються з мережі — під час тривог мобільний інтернет у Києві зазвичай працює. А саму позицію без GPS телефон рахує сам.

Що з моїми даними?

Акаунта не потрібно, реклами немає. Пошук і маршрути рахує наш власний сервер, а не сторонні сервіси. Записи поїздок лишаються на телефоні, доки ти сам не надішлеш їх нам, — вони допомагають навчати алгоритм.

Це лише для Києва?

Карти й маршрути — по всій Україні. Але перевіряємо й налаштовуємо Inerka ми саме в Києві, тож тут вона працюватиме найкраще.

А CarPlay та Android Auto?

CarPlay уже зроблено; в авто він запрацює, щойно Apple дасть на це дозвіл. Android Auto — в планах.

Хто це робить

Inerka робиться в Києві. Ми самі щодня їздимо під тривогами й бачимо, як «стрибає» карта.